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    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

    蘿卜報告

    每每提到廣州,大家就會聯想到早茶、粵菜、以及一線城市中最高的幸福指數,仿佛廣州就是吃喝玩樂的地方。事實上,廣州除了吃喝玩樂之外,它還是全國最大的汽車生產基地,每年生產的新車超過300萬臺。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

    說到廣州的汽車產業,就不得不提日系車。廣州除了擁有廣汽本田、廣汽豐田這兩大王牌日系合資品牌外,東風日產也在廣州設立工廠。正因如此,廣州人喜歡買日系車似乎已經成了一種共識。不過,隨著廣汽埃安、小鵬汽車等廣州本地新能源品牌的崛起,日系車在廣州的統治力似乎也在下降。那么事實是否如此?2023年的廣州人都喜歡買什么車?今天,我們就給大家盤點了2023年廣州最暢銷的11款車,一起來看看!

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    熟悉本田的朋友都知道,廣汽本田皓影和東風本田CR-V是姊妹車型,雖然CR-V在國內的影響力更高,但廣州的消費者還是更喜歡本地生產的皓影。去年,皓影在廣州賣了6827輛,而CR-V只有4186輛。去年全年皓影國內的總銷量為12.22萬輛,而廣州地區貢獻了5.5%。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    有了廣本,自然也少不了廣豐。其中,廣汽豐田旗下的入門緊湊型SUV鋒蘭達,去年在廣州賣出去了7172輛,排名全市銷量第10位。而在全國市場,去年鋒蘭達銷量達到了18.31萬輛,比它的“北方兄弟”一汽豐田卡羅拉銳放多了約4.03萬輛。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

    在轎車領域,雖然型格的知名度和歷史積淀遠不如思域,但得益于本地化優勢,型格還是更受廣州本地的消費者喜歡。去年,型格在廣州賣了8751輛,排名第8,而型格的國內總銷量為11.91萬輛,廣州占型格總銷量的7.3%,相較其它車型而言,占比還是比較高的。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    作為廣汽本田最早引入,并且也是銷量最高的車型,雅閣曾多年霸占廣州最暢銷B級轎車的寶座。但自從去年換代之后,雅閣的銷量就出現了下滑。去年雅閣在廣州只賣了9309輛,相比2022年,銷量下滑了22.2%。這主要是因為新一代雅閣1.5T版體驗不佳,PHEV版本又侵占了大量的后備廂空間,所以銷量受到了不小的影響。放眼全國來看,2023年雅閣全年銷量17.44萬臺,相比2022年的22萬臺下滑了約4.6萬輛。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    對于限牌、限行的廣州來說,能上綠牌的秦PLUS顯然比傳統油車更有優勢。去年,秦PLUS在廣州賣了9826輛,首次進入廣州新車銷量的前10名。但相對于秦PLUS去年43.42萬輛的總銷量而言,廣州僅僅貢獻了2.2%。另外,隨著秦PLUS這類新能源轎車在廣州崛起,當地生產的廣汽豐田雷凌受到了很大的影響,直接跌出了銷量前10。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    相比州南沙區生產的豐田雷凌,花都區生產的日產軒逸受到的沖擊就小得多。去年,軒逸在廣州賣了10376輛,同2022年相比,銷量只下滑了7.8%。不過,和軒逸去年37.61萬輛的總銷量相比,廣州的銷量也只占了2.7%。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    在全中國任何一個限牌限購的城市,看到比亞迪宋PLUS上榜都不是一件意外的事情,畢竟這款新能源SUV去年在全國賣了39.02萬輛,排在所有車型的第3名。而在廣州,宋PLUS去年賣出新車11298輛,相比2022年略微提高了1.7%,排在廣州新車銷量第5名。

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    比起去年換代的雅閣,2018年上市的豐田凱美瑞反而憑借著更大的優惠,以及更豐富的動力選擇拿下了2023年廣州最暢銷B級車的寶座。去年,凱美瑞在廣州賣出新車11529輛,排名第4。在全國市場,凱美瑞去年銷量為22.55萬輛,廣州占比5.1%。

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    作為2023年的中國銷量王,特斯拉Model Y在廣州同樣大獲成功,以13899輛的成績位列第3。同2022年相比,Model Y在廣州的銷量提高了25.6%。不過,由于Model Y去年的全國銷量達到了驚人的45.63萬輛,所以廣州也只能占到Model Y總銷量的3.0%。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    雖然特斯拉Model Y是去年全國銷量最高的車,但在廣州,它還是不敵本地新能源企業埃安。其中,定位緊湊型SUV的AION Y去年在廣州賣了24132輛,同2022年相比大漲59.9%,因此它也多了一個頭銜,那就是廣州最暢銷的純電SUV。值得一提的是,去年AION Y全國銷量為23.57萬輛,廣州一個城市就占到了10.2%,足以見得這款車在廣州有多火!

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    2023年廣州人民最愛的車型TOP1,就是來自埃安旗下的純電轎車AION S了。這款車去年在廣州賣了27920輛,相比2022年增長了45.2%。在市場貢獻度方面,AION S去年國內的總銷量為22.09萬輛,廣州的占比高達12.6%。不過,AION S在廣州熱銷,主要還是依靠網約車市場,如果你去過廣州打車,那么迎接你的大概率會是AION S。

    2023年,廣州人還喜歡日系車嗎?

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    總體看下來,在去年廣州最暢銷的11款車當中,有6款日系車,說明即使如今的自主品牌已經十分優秀,但依然沒有撼動日系車的地位。只不過,上榜的日系車大多為傳統的燃油或HEV車型,新能源領域的匱乏依舊是日系車的命門。正因如此,廣州銷量的前5名中就有4款是新能源車,如果日系品牌在新能源領域繼續擺爛的話,那么丟掉廣州這塊大蛋糕也是遲早的事情了。

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