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      途觀、帕薩特換代,ID.BUZZ進口!上汽大眾2024新車規劃曝光!

      蘿卜報告

      2023年,上汽大眾在中國市場取得了121.5萬輛的銷量,并且旗下的純電車型銷量突破13萬輛,ID系列連續6個月銷量破萬,在合資品牌里表現十分出色。

      途觀、帕薩特換代,ID.BUZZ進口!上汽大眾2024新車規劃曝光!

      最近,我們從相關渠道獲得了上汽大眾2024年的新車規劃,又有一波重磅新車即將上市。

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      首先來看看新能源系列,除了在售的ID.3、4、6以外,今年上汽大眾還將推出一款ID.NEXT純電中型轎車,這款車此前已經發布了官方偽裝車照片。實際上,ID.NEXT就是一汽-大眾ID.7 VIZZION的姊妹車型,采用MEB平臺打造,保留掀背式結構,空間和駕駛感受上是非常不錯的。

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      在動力和續航部分,以ID.7作為參考,這款車有望提供204馬力單電機后驅、313馬力雙電機四驅兩個版本,搭配84.8kWh三元鋰電池,CLTC續航為642、570km。

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      途觀、帕薩特換代,ID.BUZZ進口!上汽大眾2024新車規劃曝光!

      除了ID.NEXT外,上汽大眾還將以進口的形式引入純電MPV ID.BUZZ,這款車采用復古風格的外觀設計,整體呈現出方正、硬朗的造型,如果搭配雙色車身的話,看起來相當吸睛。

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      尺寸方面,ID.BUZZ在海外提供長軸版和標軸版,引入國內的應該是標軸版,以海外版為例,車輛的長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm,軸距為2988mm,整體尺寸并不算長,比較適合城市內通勤使用。

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      內飾方面,ID.BUZZ沿用了大眾ID系列的家族化風格,中間是懸浮式中控屏,保留傳統的液晶儀表以及懷擋,并且在儀表臺、門板、中央島臺等位置布置了大量的儲物空間,實用性拉滿。

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      在空間部分,ID.BUZZ采用2+3的5座布局。雖然車長只有4.7米,但得益于MEB純電平臺的優化,以及平直的造型,ID.BUZZ的車內乘坐空間還是非常寬敞的。根據此前車展的體驗來看,即使是身高180cm的乘客,在后排也能獲得超過2拳的腿部空間,以及1拳的頭部空間。

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      除此以外,ID.BUZZ的后備廂同樣十分寬敞,默認狀態下就擁有1121L的儲物空間,如果將后排座椅靠背放倒,則可以達到驚人的2205L。

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      動力部分,根據此前的消息,ID.BUZZ將搭載后置單電機驅動,最大功率204馬力,最大扭矩310N·m,電池容量則為82kWh(實際可用77kWh),WLTP工況下的純電續航為423km,支持170kW的快充,僅需30分鐘即可從5%充至80%電量。從產品形態上來說,ID.BUZZ是非常值得期待的,畢竟它的設計和實用性都非常出色。只不過純進口的形式,以及歐洲生產的成本,未來上市后的價格可能不會太低。

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       上:歐版Passat / 下:一汽-大眾全新邁騰 

      在燃油車產品線中,2024年上汽大眾將發布全新一代帕薩特(B9)。前幾天,一汽-大眾已經率先完成了B9代邁騰的申報,但是前臉并沒有沿用歐版Passat的設計,因此,歐版Passat的“大嘴”前臉,將有望由上汽大眾繼承。

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       一汽-大眾全新邁騰 

      如果以一汽-大眾全新邁騰作為參考,新車的長寬高分別為4990/1854/1487mm,軸距為2871mm,與在售的帕薩特相比變化不大。動力方面,全新一代帕薩特應該會繼續保留2.0T高低功率發動機,搭配7速濕式雙離合的選擇,但入門版1.4T車型,則有望由全新的1.5T+48V輕混系統取代。另外,全新帕薩特應該也會引入PHEV插混版本,畢竟如今的中國市場對于插混車的需求度還是很高的。

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      除了新一代帕薩特外,途觀L也將迎來換代,這款車在本周已經完成了工信部申報。設計部分,全新途觀L變化很大,前臉基本照搬了歐版的設計風格,車尾則使用了更精致的貫穿式尾燈。尺寸方面,新車的長寬高分別為4735/1859/1682mm,軸距為2791mm,長度和軸距與現款途觀L保持一致,高度和寬度分別增加了20、9mm。

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      就像現款車型一樣,全新一代途觀L也將提供帶有運動外觀套件的R-Line版本,整車加入更多的熏黑蜂窩造型,看起來更年輕化。值得一提的是,全新途觀L在尾標上改成了“TIGUAN L PRO”,或許未來正式發布后的命名會有修改。動力方面,全新途觀L已經申報了2.0T高低功率版本,分別提供186馬力、220馬力,與現款車型保持一致。另外,在海外市場新車還提供1.5T插混動力,未來應該也會引入國產。

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       歐版標軸Tiguan 

      除此以外,PPT中還有一款全新的燃油A級SUV,不過關于這款新車的消息目前還非常少,我們推測有可能是進口標軸的Tiguan,具體消息還得等后續官方公布了。

      總體來看,2024年上汽大眾依舊保持著比較穩健的產品策略,帕薩特、途觀L的換代都是預料之內,ID.NEXT也算是ID系列的常規上新,只有ID.BUZZ的進口算是一個驚喜,但我們最關注的還是它的售價。

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